Dizel Partikül Filtresi (DPF) temizleme ve Katalitik Konvertör ( katalizör) Temizlemenin çeşitli yolları vardır. Genelde maliyeti düşük olan su ve kimyasal ile temizleme yöntemi, birçok servis ve egzozcu tarafından uygulanmaktadır. Kısmi de olsa bu uygulamada geçici bir başarı sağlanmaktadır. Fakat DPF ’in seramik olan ve aynı zamanda labirent gibi küçük küçük kanallardan oluşan yapısında, kimyasal maddelerle birlikte su akıtarak kurum ve partikülleri atmaya çalışmak çok sağlıklı ve doğru bir temizleme işlemi değildir.Seramik yüzeyin partikülleri ve kurumları hapseden özel yüzeyi zarar görüp uzun vadede DPF’in yapısında bozulma ve erimelere sebep olur. DPF Teknolojileri olarak kesinlikle sıvı veya kimyasal kullanarak DPF’leri açma taraftarı değiliz. Getirdiğimiz özel sistemimiz (TrapBlaster) ile birlikte iki çalışma modundaDPF’leri % 100 garantili bir şekilde temizleriz.
FullAirmodu – Bu modda,120 CFM / 100 PSI kuru hava, kullanılan hava kurutucusuna, boru konfigürasyonuna ve yüksekliğe bağlı olarak 30 ila 40 HP hava kompresörü kullanılarak temizlik işlemi yapılır.
AirSavermodu – Filtreler,TrapBlaster’e en az 60 CFM / 100 PSI kuru hava ile, genellikle 20 hp veya daha yüksek bir kompresör kullanılarak temizleme yapılır. AirSaver modu, aynı zamanda FullAir modu gibi filtreleri temizlemek için programlanmıştır.Daha küçük bir hava kaynağı ve değişen üst ve alt hava püskürtme borularıyla, işlem süresi artarak aynı düzeyde temizleme gerçekleştirilir.
