Dizel Partikül Filtresi (DPF) ve Katalitik Konvertör (katalizör)‘ler çok küçük deliklere sahip seramik petek bir yapıdan oluşmaktadırlar. Petek yapı labirenti andırmakla birlikte üstü Platin, İridyum, Paladyum ve Radyum gibi katalizör elementlerle kaplıdır. Bu katalizör elementler yüksek sıcaklıklarda (400-500 C) aktive olup egzoz gazlarıyla reaksiyona girerler ve zararlı partikülleri filtrenin içine hapsedip kabul görmüş normlarda havaya salınım sağlanmasına yardımcı olurlar.
Yukarıda belirttiğimiz gibi egzoz sisteminde katalizör elementlerin bulunmasından dolayı kurum dolmuş, tıkanmış filtrelerin temizlenmesinde su, herhangi kimyasal madde vs. gibi sıvı maddelerin kullanılması temizleme işleminde yapılan yanlışların en büyüğüdür. Labirent gibi petek dokudan oluşan bu filtreleri kimyasal maddeler atarak su ile temizlemek, anlık başarı sağlansa bile riskli bir işlemdir. Bu işlem katalizör olarak kullanılan elementlerde bozulmalara yol açıp, filtrelerin kullanılamaz hale gelmesi gibi bir riski barındırır. İçyapısı bozulan, eriyen filtreler görevlerini yerine getiremedikleri takdirde, araç sahipleri maliyeti hiçte ucuz olmayan bu parçaları değiştirmek zorunda kalabilirler.
